El incremento del tráfico y los tiempos de traslado más largos reflejan una crisis de movilidad que impacta diariamente a la población salvadoreña. La directora ejecutiva de MOVES, Vanessa Rubio, señaló que los ciudadanos son conscientes del problema y de cómo sus desplazamientos se han extendido en los últimos años. “La gente sabe que hay más tráfico y que ahora se tarda hasta 25 minutos más en sus desplazamientos. Debemos actuar y compartir el carro con vecinos o compañeros para movilizarnos juntos”, afirmó.
#Diálogo21 | “La gente sabe que hay mayor carga vehicular y más tráfico; sabe que ahora se tarda hasta 25 minutos más en sus desplazamientos que hace cinco o siete años. Por eso debemos hacer algo al respecto: invitar al vecino a compartir el carro, organizarnos si vamos al súper… pic.twitter.com/McXHthcKRt
— Diálogo – GMV (@dialogo21) April 21, 2026
Por su parte, el director legal de MOVES, Hugo Mayorga, aseguró que la problemática no se limita a la educación vial, sino a una falta de cultura de cumplimiento. “No se trata de educación, sino de cultura, porque aun conociendo las normas no las cumplimos”, explicó, al recordar que tras el aumento de multas en diciembre de 2024 hubo una mejora temporal en el comportamiento de los conductores.
Mayorga también alertó sobre el crecimiento acelerado del parque vehicular, que ya supera los 2 millones de unidades y podría sobrepasar los 3 millones en 2030. A esto se suma que el 70% de la población depende del transporte público, invirtiendo hasta cuatro horas diarias en traslados. “La calidad de vida se está perdiendo en la calle”, enfatizó.
#Diálogo21 | “Actualmente hay cerca de 2,063,625 vehículos registrados en el país, con un crecimiento promedio del 8.5%; esto significa que para 2030 podríamos alcanzar unos 3,088,427. Si hoy no cabemos, en seis años estaremos peor”, señaló Hugo Mayorga, director legal de MOVES. pic.twitter.com/HdtBDFmulj
— Diálogo – GMV (@dialogo21) April 21, 2026
Ambos especialistas coincidieron en la urgencia de implementar políticas públicas que regulen la movilidad y fortalezcan el transporte colectivo. Además, Rubio destacó la necesidad de cambiar la conducta al volante. “La psicología del conductor es intolerable, nadie cede el paso y hay cero respeto. Ceder es ganar, alguien siempre los espera en casa”, concluyó.