AFP<\/p>\n\n\n\n
Un tribunal espa\u00f1ol conden\u00f3 este viernes a dos a\u00f1os y medio de c\u00e1rcel al maquinista y a un exresponsable de seguridad de la red ferroviaria espa\u00f1ola por el accidente de un tren que iba a excesiva velocidad y que dej\u00f3 80 muertos en 2013 en Galicia.<\/p>\n\n\n\n
Once a\u00f1os y dos d\u00edas despu\u00e9s de la tragedia, un tribunal de la ciudad gallega de Santiago de Compostela, en el noroeste de Espa\u00f1a, declar\u00f3 a los dos hombres culpables de homicidio involuntario al considerar que “infringieron el deber de cuidado que sus cargos les impon\u00edan”.<\/p>\n\n\n\n
Su negligencia supuso “un incremento il\u00edcito del riesgo” de los pasajeros del tren, a\u00f1adi\u00f3 el tribunal, que les prohibi\u00f3 ejercer su profesi\u00f3n durante cuatro a\u00f1os y medio y los conden\u00f3 a indemnizar a las partes civiles, a trav\u00e9s de un seguro, con m\u00e1s de 25 millones de euros (27 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n\n
El 24 de julio de 2013, el tren de alta velocidad Alvia 04155 descarril\u00f3 poco antes de su llegada a Santiago y se estrell\u00f3 brutalmente en una curva pronunciada y protegida por un muro de hormig\u00f3n, a cuatro kil\u00f3metros de su destino.<\/p>\n\n\n\n
El accidente, ocurrido la v\u00edspera de la fiesta de Santiago, que cada a\u00f1o re\u00fane a miles de peregrinos en la ciudad gallega, tambi\u00e9n dej\u00f3 m\u00e1s de 140 heridos.<\/p>\n\n\n\n
Fue la peor tragedia ferroviaria sufrida en Espa\u00f1a desde que en 1944 tres trenes chocaron en un t\u00fanel en la provincia de Le\u00f3n, dejando m\u00e1s de un centenar de muertos.<\/p>\n\n\n\n
La sentencia “nos da la raz\u00f3n tras 11 a\u00f1os de lucha”, expres\u00f3 Jes\u00fas Dom\u00ednguez, presidente de la asociaci\u00f3n de v\u00edctimas del accidente en el canal p\u00fablico TVE, y aunque dijo que los afectados est\u00e1n “satisfechos”, critic\u00f3 la tardanza de los tribunales: “Una justicia lenta no es justicia”.<\/p>\n\n\n\n
La investigaci\u00f3n determin\u00f3 r\u00e1pidamente que el tren circulaba a una velocidad excesiva –179 km\/h en vez de los 80 km\/h marcados como l\u00edmite para aquel tramo– y el maquinista estaba hablando por tel\u00e9fono con el interventor del tren justo antes del accidente.<\/p>\n\n\n\n
En su fallo de 530 p\u00e1ginas, el tribunal establece la responsabilidad directa del maquinista del tren, Francisco Garz\u00f3n, y de un exresponsable de seguridad de la sociedad p\u00fablica Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Andr\u00e9s Cortabitarte, en la muerte de 79 de los 80 fallecidos.<\/p>\n\n\n\n
La 80\u00aa v\u00edctima, que result\u00f3 herida en el accidente y muri\u00f3 73 d\u00edas despu\u00e9s a causa de una grave enfermedad, fue contabilizada entre los heridos, por lo que debe ser indemnizada.<\/p>\n\n\n\n
Garz\u00f3n, que estaba hablando por tel\u00e9fono justo antes del accidente, no respet\u00f3 “la m\u00e1s elemental de las precauciones” al contestar la llamada sin tener en cuenta el “lugar en el que estaba”, estim\u00f3 el tribunal.<\/p>\n\n\n\n
Esta negligencia, que lo llev\u00f3 a activar el freno de emergencia del tren con cuatro segundos de retraso, es tanto m\u00e1s grave cuanto que “conoc\u00eda” la l\u00ednea y sab\u00eda que era necesaria una reducci\u00f3n muy “importante” de velocidad en ese lugar, insisti\u00f3 la sentencia.<\/p>\n\n\n\n
Cortabitarte tampoco tuvo en cuenta los riesgos en este tramo de la v\u00eda: La tragedia no se habr\u00eda producido si se hubiesen “adoptado medidas que controlasen la velocidad del tren” y “que llamasen la atenci\u00f3n del maquinista”. <\/p>\n\n\n\n
Durante el juicio, que se desarroll\u00f3 desde octubre de 2022 hasta julio de 2023, la Fiscal\u00eda solicit\u00f3 inicialmente cuatro a\u00f1os de prisi\u00f3n contra cada uno de los dos hombres, pero acab\u00f3 retirando su solicitud para Cortabitarte.<\/p>\n\n\n\n
El importe de la indemnizaci\u00f3n reclamada por las familias de las v\u00edctimas ascendi\u00f3 a 58 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n
Durante el proceso, Garz\u00f3n, entre l\u00e1grimas, pidi\u00f3 perd\u00f3n a las v\u00edctimas y, aunque reconoci\u00f3 su responsabilidad, cuestion\u00f3 la falta de un sistema de frenado autom\u00e1tico en el lugar del accidente.<\/p>\n\n\n\n
Cortabitarte, que asegur\u00f3 en el juicio que la l\u00ednea era “100%” segura, lleg\u00f3 a ser agredido por familiares de las v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n
En total, 600 testigos y peritos testificaron en el megajuicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AFP Un tribunal espa\u00f1ol conden\u00f3 este viernes a dos a\u00f1os y medio de c\u00e1rcel al maquinista y a un exresponsable de seguridad de la red… <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":87279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,26],"tags":[7960,447,150],"class_list":["post-87278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacados","category-noticias","tag-accidente-de-tren","tag-espana","tag-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87280,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87278\/revisions\/87280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}