AFP<\/p>\n\n\n\n
El administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, dijo este lunes que se planea construir en seis a\u00f1os un nuevo embalse, por unos 1.600 millones de d\u00f3lares, que permita a la v\u00eda interoce\u00e1nica disponer de m\u00e1s agua para mantener su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto, que deber\u00e1 ser licitado, implica la construcci\u00f3n de una represa en r\u00edo Indio, al oeste de la v\u00eda mar\u00edtima, para impedir que el Canal tenga que volver a restringir el tr\u00e1nsito de buques debido a la escasez de agua, como ocurri\u00f3 en 2023.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia del Canal de Suez, la v\u00eda paname\u00f1a no utiliza agua de mar, sino agua dulce que obtiene de lluvias, otrora abundantes.<\/p>\n\n\n\n
“Hablamos de seis a\u00f1os”, dijo V\u00e1squez a periodistas ante la pregunta de cu\u00e1ndo estar\u00eda listo el nuevo embalse.<\/p>\n\n\n\n
La subadministradora del Canal, Ilya Marotta, explic\u00f3 que esos seis a\u00f1os incluyen “todo lo que es el trabajo social” con las m\u00e1s de 2.000 personas que se ver\u00e1n afectadas por esta obra, as\u00ed como la construcci\u00f3n de la represa y el llenado. <\/p>\n\n\n\n
El costo aproximado del proyecto “excede los 1.200 millones (de d\u00f3lares) solamente en construcci\u00f3n f\u00edsica” y “aproximadamente unos 400 millones” de d\u00f3lares adicionales en la atenci\u00f3n a las comunidades afectadas que deber\u00e1n ser reubicadas, agreg\u00f3 V\u00e1squez.<\/p>\n\n\n\n
La semana pasada la Corte Suprema dispuso que las aguas de r\u00edo Indio puedan ser usadas por el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Esta v\u00eda interoce\u00e1nica, por la que pasa el 6% del comercio mar\u00edtimo mundial, funciona con el agua almacenada en los lagos artificiales Gat\u00fan y Alhajuela.<\/p>\n\n\n\n
Por cada barco que pasa se vierten al mar unos 200 millones de litros de agua dulce, que el Canal obtiene de una cuenca hidrogr\u00e1fica que tambi\u00e9n abastece de agua potable a la mitad de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La represa de r\u00edo Indio permitir\u00eda traspasar agua a trav\u00e9s de un t\u00fanel de unos 8 kil\u00f3metros al lago Gat\u00fan.<\/p>\n\n\n\n
La cuenca del Canal fue reformada por \u00faltima vez en 1935, cuando se registraban unos 6.000 tr\u00e1nsitos, menos de la mitad que ahora, y la poblaci\u00f3n paname\u00f1a no llegaba al medio mill\u00f3n, contra 4,4 millones en la actualidad. <\/p>\n\n\n\n
En 2023 se encendieron todas las alarmas cuando la sequ\u00eda causada por el fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o llev\u00f3 al Canal de Panam\u00e1, cuyos principales usuarios son Estados Unidos, China y Jap\u00f3n, a reducir de 38 a 22 el tr\u00e1nsito diario de buques y de 15,2 metros a 13,4 metros el calado de las naves. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del proyecto de r\u00edo Indio, las autoridades canaleras estudian otras alternativas para garantizar el suministro de agua a la v\u00eda interoce\u00e1nica, de 80 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
“A corto plazo este es un primer paso necesario, pero no es suficiente, eso hay que tenerlo claro”, se\u00f1al\u00f3 V\u00e1squez.<\/p>\n\n\n\n
El agua en esta cuenca “estar\u00eda agotada en 10 a\u00f1os” si no se realizan ahorros o nuevos proyectos de infraestructura, advirti\u00f3 \u00d3scar Ram\u00edrez, miembro de la junta directiva del Canal de Panam\u00e1. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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