AFP<\/p>\n\n\n\n
El Tren Maya, obra emblem\u00e1tica del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, inici\u00f3 operaciones este viernes con una promesa de prosperidad para una de las regiones m\u00e1s empobrecidas de M\u00e9xico, y bajo denuncias de haber devastado el medioambiente.<\/p>\n\n\n\n
Tras declarar inaugurada la megaestructura de 1.554 km, el mandatario abord\u00f3 uno de los vagones de la clase turista del tren pintado de blanco y verde y que ser\u00e1 vigilado por 3.000 efectivos de la Guardia Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Este primer tramo -de siete que estar\u00e1n operativos en el primer trimestre de 2024- comunica a la ciudad colonial de Campeche con el balneario caribe\u00f1o de Canc\u00fan (este), principal destino tur\u00edstico del pa\u00eds, que entre enero y octubre pasado recibi\u00f3 a 34 millones de visitantes extranjeros, seg\u00fan cifras oficiales.<\/p>\n\n\n\n
“Es una obra magna” que se construy\u00f3 “en tiempo r\u00e9cord”, destac\u00f3 L\u00f3pez Obrador en su habitual conferencia matutina, previo a la inauguraci\u00f3n del tramo de 473 km, que cont\u00f3 con fuegos artificiales.<\/p>\n\n\n\n
El tren recorrer\u00e1 la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, una zona rica en flora, fauna y ruinas arqueol\u00f3gicas, bordeando selva y mar.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto, cuya construcci\u00f3n arranc\u00f3 hace cinco a\u00f1os, recibi\u00f3 el banderazo de salida a seis meses de las elecciones presidenciales, en las que -seg\u00fan encuestas- la izquierda es favorita para seguir en el poder con la exalcaldesa de Ciudad de M\u00e9xico Claudia Sheinbaum, quien enfrentar\u00e1 a la exsenadora opositora X\u00f3chitl G\u00e1lvez.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno presupuest\u00f3 originalmente 150.000 millones de pesos para la obra (unos 8.700 millones de d\u00f3lares), que sufri\u00f3 modificaciones y par\u00e1lisis temporales por demandas durante su ejecuci\u00f3n, a cargo de empresas privadas y el ej\u00e9rcito mexicano, que ser\u00e1 su administrador. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO, privado) estima que el costo se multiplic\u00f3 hasta los 30.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Decenas de personas acudieron a la ceremonia en Campeche, donde el s\u00e1bado el tren ser\u00e1 abierto al p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
“Nos ayuda a llegar a la ciudad de Campeche para continuar con nuestros estudios”, coment\u00f3 Lisandro Bel\u00e9n, originario del municipio de Calkin\u00ed, se\u00f1alando que “muchos” de sus compa\u00f1eros de clase “no tienen c\u00f3mo trasladarse”.<\/p>\n\n\n\n
Procedente del Estado de M\u00e9xico, vecino de la capital del pa\u00eds, Cresencio Rosales se declar\u00f3 emocionado. “Una inauguraci\u00f3n de un tren en 70 a\u00f1os no la hab\u00eda visto yo. Ning\u00fan presidente (…) ha hecho lo que este ha hecho”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
El tren, cuyos vagones fueron construidos por la francesa Alstom en su planta de Ciudad Sahag\u00fan (centro de M\u00e9xico), representa uno de los principales proyectos de infraestructura del gobierno de L\u00f3pez Obrador junto con una refiner\u00eda en Tabasco, un nuevo aeropuerto que sirve a Ciudad de M\u00e9xico y un corredor interoce\u00e1nico, que se construye como alternativa al Canal de Panam\u00e1. <\/p>\n\n\n\n
El primer mandatario de izquierda de M\u00e9xico asegura que este proyecto -que en una segunda fase incluir\u00e1 vagones de carga- detonar\u00e1 la econom\u00eda del sureste del pa\u00eds, una regi\u00f3n hist\u00f3ricamente rezagada frente al industrializado norte, fronterizo con Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n
Previo a la inauguraci\u00f3n, el gobernante dijo que el Tren Maya, que combinar\u00e1 trenes el\u00e9ctricos y de biodi\u00e9sel, tendr\u00e1 un efecto multiplicador en el resto de M\u00e9xico, al subrayar que varios insumos fueron fabricados localmente.<\/p>\n\n\n\n
El trazado incluye partes de la paradis\u00edaca Riviera Maya, que abarca una regi\u00f3n selv\u00e1tica considerada la segunda reserva forestal de Am\u00e9rica Latina despu\u00e9s de la Amazon\u00eda, as\u00ed como cenotes (pozos de agua dulce) y r\u00edos subterr\u00e1neos.<\/p>\n\n\n\n
Activistas y organizaciones ambientales sostienen sin embargo que la obra da\u00f1a dicho ecosistema, y lograron paralizarla temporalmente mediante recursos judiciales que denunciaban un “ecocidio”.<\/p>\n\n\n\n
Pero L\u00f3pez Obrador emiti\u00f3 un decreto que declara sus obras de infraestructura como asunto de “seguridad nacional” y la construcci\u00f3n sigui\u00f3 adelante.<\/p>\n\n\n\n
Greenpeace y otras oeneg\u00e9s han alertado que el tren amenaza con contaminar en particular cenotes y r\u00edos subterr\u00e1neos. Tambi\u00e9n se\u00f1alan que el suelo puede colapsar por el peso de la estructura, adem\u00e1s de afectar flora y fauna.<\/p>\n\n\n\n
El presidente mexicano acusa a los inconformes de “pseudoambientalistas” y de estar confabulados con sus adversarios pol\u00edticos, y promete la siembra de millones de \u00e1rboles en la zona intervenida.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, cifras oficiales divulgadas por el portal Animal Pol\u00edtico en febrero pasado se\u00f1alaron que 3,4 millones de \u00e1rboles hab\u00edan sido ya talados o removidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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