AFP<\/p>\n\n\n\n
Una f\u00e1brica de Quito no da abasto para atender a las decenas de autos que esperan su turno para ser transformados en acorazados de vidrios oscuros. Sus due\u00f1os pagaron fortunas para blindarlos ante la violencia del narcotr\u00e1fico que crece a la par de la industria de seguridad en Ecuador.<\/p>\n\n\n\n
En su mayor\u00eda camionetas de alta gama llegan al taller, donde los trabajadores las desbaratan y refuerzan hasta el \u00faltimo rinc\u00f3n con materiales especializados para resistir balazos.<\/p>\n\n\n\n
A mano y con m\u00e1quinas, cubren cualquier orificio por el que se pueda colar un proyectil y acabar con la vida del conductor o sus pasajeros, como sucede con cada vez mayor frecuencia en Ecuador.<\/p>\n\n\n\n
La demanda de seguridad crece en el pa\u00eds de 18,3 millones de habitantes: pol\u00edticos de todas las corrientes espantados por las amenazas y los atentados, empresarios que temen ser secuestrados con fines extorsivos, medios de comunicaci\u00f3n, entre otros. <\/p>\n\n\n\n
Dado “el nivel de inseguridad que vivimos ahora (…) la gente est\u00e1 buscando esta alternativa”, dice a la AFP Nicol\u00e1s Reyes, un fabricante de autos blindados.<\/p>\n\n\n\n
Desde hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o inaugur\u00f3 su planta de producci\u00f3n en la capital, nuevo foco del terror que impone el narcotr\u00e1fico tras a\u00f1os en los que la violencia golpe\u00f3 sobre todo el puerto de Guayaquil (suroeste) en el Pac\u00edfico. <\/p>\n\n\n\n
“No estamos seguros en ninguna parte, esa es una constante ahora en el pa\u00eds (…) Depende tambi\u00e9n de nosotros cuidarnos”, se queja Cristian Bravo, un profesional en comercio exterior de 46 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El boom se acentu\u00f3 con el asesinato el 9 de agosto de uno de los candidatos a las elecciones presidenciales del pasado domingo.<\/p>\n\n\n\n
Un sicario colombiano mat\u00f3 a tiros al candidato presidencial Fernando Villavicencio cuando se acababa de subir a su camioneta sin blindaje.<\/p>\n\n\n\n
Lejanos quedan los tiempos en los que la naci\u00f3n era un baluarte de paz en medio de Colombia y Per\u00fa, los mayores productores mundiales de coca\u00edna.<\/p>\n\n\n\n
Ahora sus puertos son cruciales para la exportaci\u00f3n de la droga, mientras crece la corrupci\u00f3n en organismos estatales, de acuerdo con expertos. <\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente del magnicidio, las llamadas de clientes llov\u00edan pidiendo cotizaciones, cuenta S\u00e1nchez. El ritmo fren\u00e9tico de fabricaci\u00f3n lo ha llevado a ampliar las instalaciones de su empresa por falta de espacio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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