{"id":75354,"date":"2023-08-10T15:31:47","date_gmt":"2023-08-10T21:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/megavision.com.sv\/?p=75354"},"modified":"2023-08-10T15:31:48","modified_gmt":"2023-08-10T21:31:48","slug":"ferri-de-carga-entre-el-salvador-y-costa-rica-inicia-operaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/ferri-de-carga-entre-el-salvador-y-costa-rica-inicia-operaciones\/","title":{"rendered":"Ferri de carga entre El Salvador y Costa Rica inicia operaciones"},"content":{"rendered":"\n

AFP<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un ferry con capacidad para transportar un centenar de camiones con mercanc\u00edas unir\u00e1 desde este jueves El Salvador y Costa Rica, lo que reducir\u00e1 los tiempos de viaje y dinamizar\u00e1 el comercio en toda Am\u00e9rica Central.<\/p>\n\n\n\n

El buque “Blue Wave Harmony”, de bandera paname\u00f1a, parti\u00f3 en su viaje inaugural desde el puerto salvadore\u00f1o de La Uni\u00f3n, en el Golfo de Fonseca, y atracar\u00e1 unas 16 horas despu\u00e9s en Caldera, en el pac\u00edfico costarricense.<\/p>\n\n\n\n

Un d\u00eda despu\u00e9s el transbordador regresar\u00e1 hacia La Uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El trayecto por carretera entre las capitales de ambos pa\u00edses es de 918 kil\u00f3metros, toma cuatro d\u00edas e implica circular a trav\u00e9s de Honduras y Nicaragua.<\/p>\n\n\n\n

“La tarifa que cobrar\u00e1 el ferry es bastante asequible, y los tiempos de entrega (de la mercanc\u00eda) son m\u00e1s cortos y eso es una gran ventaja”, se\u00f1al\u00f3 la presidenta de la Corporaci\u00f3n de Exportadores de El Salvador, Silvia Cuellar.<\/p>\n\n\n\n

El ferry, con dos salidas semanales en cada sentido, ofrece el \u00fanico servicio mar\u00edtimo internacional de carga entre pa\u00edses de Am\u00e9rica Central, donde ahora solo operan transbordadores tur\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

– “Mejorar\u00e1 competitividad” –<\/h2>\n\n\n\n

El transporte por carretera entre El Salvador y Costa Rica implica ocho procesos aduaneros, mientras que con el ferry solo ser\u00e1n dos, al zarpar y al arribo de la nave, seg\u00fan el servicio portuario salvadore\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Mejorar\u00e1 la competitividad de ambos pa\u00edses a nivel regional al establecer una nueva ruta de exportaciones e importaciones, m\u00e1s r\u00e1pida, segura y econ\u00f3mica”, dijo el ministro costarricense de Obras P\u00fablicas y Transportes, Luis Amador. <\/p>\n\n\n\n

El flete de un cami\u00f3n desde El Salvador a Costa Rica vale entre 1.400 y 1.800 d\u00f3lares, mientras que la tarifa del barco va de 1.145 d\u00f3lares a 1.360 d\u00f3lares. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el mayor beneficio del ferry es la rapidez, lo que puede estimular un aumento de las ventas, pero tambi\u00e9n evitar robos en rutas y pagos de sobornos en puestos fronterizos en una regi\u00f3n donde hay algunos pa\u00edses con altas tasas de criminalidad y corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

– Trayectos lentos –<\/h2>\n\n\n\n

En las rutas centroamericanas hay gran circulaci\u00f3n de camiones debido a que un tercio de las exportaciones va a otras naciones del istmo, seg\u00fan la CEPAL. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, una porci\u00f3n de la carga que es desembarcada en puertos del Canal de Panam\u00e1 es llevada despu\u00e9s en camiones a otras naciones centroamericanas. <\/p>\n\n\n\n

En Am\u00e9rica Central no hay servicio internacional de ferrocarriles.<\/p>\n\n\n\n

En la regi\u00f3n los viajes por carretera son lentos debido a la precaria calidad de las rutas y a la burocracia en las aduanas, a diferencia de naciones del Cono Sur sudamericano, donde hay amplias autopistas y aduanas binacionales integradas.<\/p>\n\n\n\n

– \u00bfDa\u00f1o a Honduras y Nicaragua? –<\/h2>\n\n\n\n

“La nueva ruta aportar\u00e1 al comercio regional, […] la reducci\u00f3n del desgaste y mantenimiento de las unidades de carga, la prevenci\u00f3n de robos y sobornos para un ambiente m\u00e1s seguro”, dijo la empresa propietaria del buque, Blue Wave Corporation, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hay cr\u00edticos de la nueva ruta mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

El ferry amenaza con causar un “da\u00f1o econ\u00f3mico” a Honduras, por la menor circulaci\u00f3n de camiones, que pagan impuestos al ingresar al pa\u00eds, seg\u00fan el portavoz del empresarial Consejo Nacional del Transporte, Jorge Lanza.<\/p>\n\n\n\n

En Nicaragua tambi\u00e9n se estima que el transbordador provocar\u00e1 una baja en ingresos por tr\u00e1mites fronterizos, tanto para el gobierno como para agencias aduaneras privadas.<\/p>\n\n\n\n

New Wave Corporation es una compa\u00f1\u00eda paname\u00f1a que tiene tambi\u00e9n capitales alemanes y hondure\u00f1os, y operaciones en Espa\u00f1a, Italia y Turqu\u00eda, seg\u00fan la propia firma. <\/p>\n\n\n\n

– Despu\u00e9s de cuatro d\u00e9cadas –<\/h2>\n\n\n\n

En los a\u00f1os 1970 oper\u00f3 un ferry entre El Salvador y Costa Rica, pero dej\u00f3 de operar unos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Este servicio fue establecido despu\u00e9s de que Honduras cerrara la frontera con El Salvador tras la denominada “Guerra de las 100 Horas” o “Guerra del F\u00fatbol” entre ambos pa\u00edses, en 1969. <\/p>\n\n\n\n

El ferry dej\u00f3 de prestar servicios luego de que ambos pa\u00edses firmaran un tratado de paz en 1980, lo que condujo a la reapertura de la frontera.<\/p>\n\n\n\n

Otro transbordador de mercanc\u00edas y pasajeros entre Nicaragua y El Salvador tambi\u00e9n dej\u00f3 de operar en 1980 por controversias pol\u00edticas entre ambas naciones tras la revoluci\u00f3n sandinista de 1979.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un ferry con capacidad para transportar un centenar de camiones con mercanc\u00edas unir\u00e1 desde este jueves El Salvador y Costa Rica, lo que reducir\u00e1 los tiempos de viaje y dinamizar\u00e1 el comercio en toda Am\u00e9rica Central.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":75355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,26],"tags":[1533,1043,7201,6851],"class_list":["post-75354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacados","category-noticias","tag-centroamerica","tag-costa-rica","tag-ferri","tag-la-union"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75356,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75354\/revisions\/75356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}