AFP<\/p>\n\n\n\n
James Cameron, director de la pel\u00edcula “Titanic” y un experimentado explorador de las profundidades del mar, dijo que fueron ignoradas muchas advertencias sobre la seguridad del sumergible tur\u00edstico que implosion\u00f3 cerca del famoso barco, matando a cinco personas.<\/p>\n\n\n\n
Cameron dijo que la peque\u00f1a embarcaci\u00f3n hab\u00eda causado amplia preocupaci\u00f3n en la comunidad de exploraci\u00f3n oce\u00e1nica, y se\u00f1al\u00f3 las similitudes entre la tragedia y el hundimiento en 1912 del enorme barco que dej\u00f3 unos 1.500 fallecidos.<\/p>\n\n\n\n
“Estoy impresionado por la similitud entre el desastre del Titanic, cuyo capit\u00e1n fue advertido varias veces sobre el hielo frente al barco, y aun as\u00ed aceler\u00f3 a toda m\u00e1quina hacia un campo de hielo en una noche sin luna, y en consecuencia mucha gente muri\u00f3”, dijo Cameron en entrevista con la estadounidense ABC News.<\/p>\n\n\n\n
“Y que una tragedia muy similar, en la que no se hizo caso de las advertencias, tenga lugar exactamente en el mismo lugar, con todo el buceo que se est\u00e1 realizando en todo el mundo, creo que es simplemente asombroso”.<\/p>\n\n\n\n
“Es realmente un poco surrealista”.<\/p>\n\n\n\n
El servicio de Guarda Costas de Estados Unidos confirm\u00f3 este jueves que la peque\u00f1a nave, operada por OceanGate Expeditions, sufri\u00f3 “una catastr\u00f3fica p\u00e9rdida de presi\u00f3n de la c\u00e1mara” en las profundidades del oc\u00e9ano, poniendo fin a una multinacional operaci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate que cautiv\u00f3 al mundo.<\/p>\n\n\n\n
Cameron, quien en 2012 se convirti\u00f3 en la primera persona en bajar al punto m\u00e1s profundo del oc\u00e9ano, en un submarino dise\u00f1ado por \u00e9l, subray\u00f3 que el riesgo de implosi\u00f3n por la presi\u00f3n estaba siempre “primero y principalmente” en la mente de los ingenieros.<\/p>\n\n\n\n
“Es la pesadilla con la que todos hemos vivido” en este campo de exploraci\u00f3n, dijo, y destac\u00f3 las marcas de seguridad de la industria durante las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Pero “mucha gente en la comunidad estaba muy preocupada por este sumergible”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
“Varias figuras importantes en la comunidad de ingenier\u00eda de inmersi\u00f3n profunda incluso escribi\u00f3 cartas a la compa\u00f1\u00eda diciendo que estaban siendo muy experimentales al cargar pasajeros, y que necesitaban certificarse”.<\/p>\n\n\n\n
A bordo del sumergible viajaban el millonario brit\u00e1nico Hamish Harding, el empresario paquistan\u00ed Shahzada Dawood, y su hijo Suleman -ambos tambi\u00e9n con nacionalidad brit\u00e1nica-, el experto buceador franc\u00e9s Paul-Henri Nargeolet, y Stockton Rush, director general de OceanGate Expeditions, que cobraba 250.000 d\u00f3lares por turista.<\/p>\n\n\n\n
Cameron mencion\u00f3 su amistad de 25 a\u00f1os con Nargeolet.<\/p>\n\n\n\n
“Que haya muerto tr\u00e1gicamente de esta manera me resulta casi imposible de procesar”.<\/p>\n\n\n\n
El director visit\u00f3 el naufragio del Titanic mientras dirig\u00eda su \u00e9pica pel\u00edcula de 1997, protagonizada por Leonardo DiCaprio y Kate Winslet, y que se llev\u00f3 11 premios \u00d3scar.<\/p>\n\n\n\n
“Conozco el naufragio muy bien. De hecho, seg\u00fan mis c\u00e1lculos pas\u00e9 m\u00e1s tiempo en el barco que su capit\u00e1n en su momento”, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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