{"id":48984,"date":"2022-06-16T09:56:10","date_gmt":"2022-06-16T15:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/megavision.com.sv\/?p=48984"},"modified":"2022-06-16T09:59:34","modified_gmt":"2022-06-16T15:59:34","slug":"carros-electricos-empiezan-a-desplazar-a-los-viejos-automoviles-americanos-en-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/carros-electricos-empiezan-a-desplazar-a-los-viejos-automoviles-americanos-en-cuba\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9ctricos empiezan a desplazar a los viejos autom\u00f3viles americanos en Cuba"},"content":{"rendered":"\n

AFP<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00bfLa gasolina?, imag\u00ednate, 50 a\u00f1os luchando con ella, \u00a1ya no quiero ni olerla!\u201d, dice Sixto Gonz\u00e1lez, mostrando su reluciente cuatriciclo el\u00e9ctrico azul con el que se traslada a unos 40 kil\u00f3metros por hora por La Habana, donde el combustible escasea y el transporte p\u00fablico es un suplicio.<\/p>\n\n\n\n

Las motocicletas, triciclos y autos el\u00e9ctricos salpican cada vez m\u00e1s el paisaje urbano de la capital cubana, dominado hasta ahora por viejos autom\u00f3viles americanos de la d\u00e9cada de 1950 y los compactos Lada de la era sovi\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Con un precio de entre 4,000 y 8,000 d\u00f3lares, los cuatriciclos se han convertido en la ilusi\u00f3n de muchos habaneros atormentados por las dificultades del transporte. La \u00faltima vez que Sixto llen\u00f3 con di\u00e9sel el tanque de su autom\u00f3vil de combusti\u00f3n, aguard\u00f3 ocho horas en una cola. <\/p>\n\n\n\n

Este taxista retirado, de 58 a\u00f1os, tiene la fortuna de poseer, adem\u00e1s del cuatriciclo, uno de los 600,000 autom\u00f3viles de combusti\u00f3n que circulan en la isla, donde viven 11,2 millones de personas, seg\u00fan cifras oficiales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sin su suerte, muchos cubanos optan por una motocicleta o por un triciclo el\u00e9ctrico, utilizado muchas veces como taxi o para carga.<\/p>\n\n\n\n

En una vieja armadora de camiones sovi\u00e9ticos en desuso, en la central ciudad de Santa Clara, est\u00e1 la planta Minerva, donde se ensambla ahora la mayor\u00eda de estas motos importadas de China o Vietnam. <\/p>\n\n\n\n

Entre el ruido de atornilladores autom\u00e1ticos, un centenar de obreros arman y pintan las veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que avanzan empotradas sobre rieles de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

– \u201cResolviendo cantidad\u201d –<\/h2>\n\n\n\n

El objetivo es hacer 10,000 motocicletas este a\u00f1o, dice Elier P\u00e9rez, director de Minerva, cuya m\u00e1xima producci\u00f3n anual hasta ahora ha sido de 5,000.<\/p>\n\n\n\n

En otra \u00e1rea de la nave se almacenan hileras de triciclos listos para la venta. Son parte de los 2,000 veh\u00edculos de tres ruedas previstos para este 2022, dice P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente circulan en el pa\u00eds entre 40,000 y 50,000 motos el\u00e9ctricas, seg\u00fan las autoridades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tuve que comprar porque se acab\u00f3 el petr\u00f3leo, y colas y colas (…) son interminables y dije: `No, voy a comprar algo porque tengo que moverme`\u201d, explica Ra\u00fal Su\u00e1rez, montado en su nueva veh\u00edculo el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

Este tipo de transporte est\u00e1 \u201cresolviendo cantidad, es una buena iniciativa\u201d, se\u00f1ala Su\u00e1rez, un empleado de seguridad de 52 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Hace tres a\u00f1os el gobierno empez\u00f3 a impulsar el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, introduci\u00e9ndolos en empresas estatales para su personal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuba es un museo rodante\u201d, con una gran cantidad de autom\u00f3viles que \u201ctienen 35 a\u00f1os de edad\u201d, se lamenta Guillermo Gonz\u00e1lez, director de Ingenier\u00eda del Ministerio de Transporte. <\/p>\n\n\n\n

Con los autos el\u00e9ctricos bajar\u00e1 \u201cel consumo de combustible tanto de di\u00e9sel como de gasolina y al mismo tiempo disminuimos la contaminaci\u00f3n\u201d, a\u00f1ade el funcionario. <\/p>\n\n\n\n

– Motos y refrigeradores – <\/h2>\n\n\n\n

El transporte p\u00fablico tambi\u00e9n es un calvario. Cerca del 50% de los autobuses est\u00e1n fuera de operaci\u00f3n \u201cpor falta de neum\u00e1ticos y bater\u00edas\u201d. Los habaneros esperan a veces horas para abordar un bus intentando llegar a sus trabajos.<\/p>\n\n\n\n

Para el gobierno la prioridad es el transporte p\u00fablico y de carga para la distribuci\u00f3n de alimentos, asegura este responsable.<\/p>\n\n\n\n

Pero los obst\u00e1culos son muchos debido \u201cal bloqueo que nos han impuesto, que no nos permite comprar las piezas, no nos permite cr\u00e9ditos\u201d, explica Gonz\u00e1lez, refiri\u00e9ndose al embargo estadounidense contra la isla que dura ya seis d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

Las personas se aglomeran en interminables colas suspirando por conseguir gasolina y encontrar di\u00e9sel en las \u00faltimas semanas es un triunfo. <\/p>\n\n\n\n

El problema viene de 2019, cuando Washington endureci\u00f3 las sanciones, bloqueando el arribo de tanqueros venezolanos. El suministro de petr\u00f3leo se desplom\u00f3 de 100,000 barriles diarios a cerca de 56,000 en promedio en 2021, explica Jorge Pi\u00f1\u00f3n, experto cubano en pol\u00edtica energ\u00e9tica de la Universidad de Texas.<\/p>\n\n\n\n

A esto se suma el d\u00e9ficit de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica desde hace casi un mes por fallas y trabajos de mantenimientos en termoel\u00e9ctricas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Para suplir esa energ\u00eda el\u00e9ctrica faltante, las autoridades recurren a grupos electr\u00f3genos, equipos que funcionan con di\u00e9sel, destinando a ese fin la mayor parte de este combustible.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNunca hemos visto una situaci\u00f3n tan precaria como en la que estamos hoy y todav\u00eda tenemos tres meses de un caluroso verano\u201d, advierte Pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el director de pol\u00edtica estrat\u00e9gica del Ministerio de Energ\u00eda, Rams\u00e9s Calzadilla, asegura que este d\u00e9ficit no impide el funcionamiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna moto el\u00e9ctrica podr\u00edamos decir que es muy similar a un refrigerador\u201d en cuanto a consumo, dice Calzadilla, optimista de que pronto se recuperen las termoel\u00e9ctricas y Cuba tenga suficiente luz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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