{"id":17595,"date":"2021-02-09T15:06:39","date_gmt":"2021-02-09T21:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/megavision.com.sv\/?p=17595"},"modified":"2021-02-09T15:06:39","modified_gmt":"2021-02-09T21:06:39","slug":"piloto-del-accidente-de-kobe-bryant-se-desoriento-probablemente-por-niebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/piloto-del-accidente-de-kobe-bryant-se-desoriento-probablemente-por-niebla\/","title":{"rendered":"Piloto del accidente de Kobe Bryant se desorient\u00f3 probablemente por niebla"},"content":{"rendered":"\n<p><em>AFP<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El accidente de helic\u00f3ptero en el que murieron la leyenda de la NBA Kobe Bryant, su hija y otras siete personas hace un a\u00f1o fue probablemente causado por una desorientaci\u00f3n del piloto al adentrarse en una zona nubosa, informaron este martes los investigadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Ara Zobayan, piloto del helic\u00f3ptero fletado por la compa\u00f1\u00eda Island Express, probablemente sufri\u00f3 &#8220;desorientaci\u00f3n espacial&#8221;, dijo la Comisi\u00f3n de Seguridad para el Transporte en Estados Unidos (NTSB por sus siglas en ingl\u00e9s), responsable de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El helic\u00f3ptero en el que viajaban la ex estrella de Los Angeles Lakers, de 41 a\u00f1os, su hija Gianna, de 13, y otras siete personas se estrell\u00f3 el 26 de enero de 2020 contra una colina cubierta de espesa niebla en Calabasas, al noroeste de Los \u00c1ngeles, en un accidente que conmocion\u00f3 al mundo del deporte a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>La Comisi\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 como un factor de riesgo la &#8220;presi\u00f3n autoimpuesta&#8221; que pudo sentir Zobayan para completar el vuelo debido a la estrecha relaci\u00f3n que manten\u00eda con su famoso cliente, uno de los mejores jugadores de basquetbol de la historia.<\/p>\n\n\n\n<p>En una audiencia virtual sobre sus pesquisas, la NTSB explic\u00f3 que el piloto comunic\u00f3 que estaba ascendiendo a 4.000 pies (1.200 metros) pero en realidad se estaba moviendo hacia la izquierda y perdiendo altitud r\u00e1pidamente, en un \u00e1rea con una densa neblina por nubes venidas desde el oc\u00e9ano.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Esta maniobra es consistente con que el piloto estuviera experimentando desorientaci\u00f3n espacial debido a condiciones de visibilidad muy limitadas&#8221;, afirm\u00f3 Robert Sumwalt, presidente de la Comisi\u00f3n. &#8220;\u00c9l habr\u00eda percibido incorrectamente que el helic\u00f3ptero sub\u00eda cuando estaba descendiendo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La nave contaba con un sistema de autonavegaci\u00f3n, pero el piloto no la activ\u00f3 y sigui\u00f3 volando con el sistema manual.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos hablando de desorientaci\u00f3n espacial en la que, literalmente, el piloto puede no saber qu\u00e9 direcci\u00f3n es ascendente o descendente, si se est\u00e1 inclinando hacia la izquierda o hacia la derecha&#8221;, dijo Sumwalt. Un testigo en tierra describi\u00f3 que el helic\u00f3ptero &#8220;desapareci\u00f3 entre las nubes&#8221;.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8211; &#8220;Supervisi\u00f3n inadecuada&#8221; &#8211;<\/h2>\n\n\n\n<p>La Comisi\u00f3n recalc\u00f3 tambi\u00e9n que hubo una &#8220;revisi\u00f3n y supervisi\u00f3n inadecuadas&#8221; de los procesos de gesti\u00f3n de la seguridad por parte de Island Express, pero no detect\u00f3 que el helic\u00f3ptero Sikorsky S-76 hubiera sufrido alg\u00fan problema mec\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p>Los investigadores concluyeron que las condiciones meteorol\u00f3gicas para el trayecto eran limitadas pero aceptables para volar bajo las normas de vuelo visual, en las que un piloto se mantiene fuera de las nubes y mantiene contacto visual con tierra.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta forma, en sus conclusiones oficiales la NTSB describi\u00f3 que &#8220;la causa probable de este accidente fue la decisi\u00f3n del piloto de continuar el vuelo bajo las reglas de vuelo visual en condiciones meteorol\u00f3gicas instrumentales, lo que provoc\u00f3 la desorientaci\u00f3n espacial del piloto y la p\u00e9rdida de control&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Zobayan, que ten\u00eda una experiencia de m\u00e1s de 8.500 horas de vuelo visual, incluidas 1.250 horas en el helic\u00f3ptero Sikorsky S-76, transportaba a Bryant y al resto del grupo a un torneo de basquetbol.<\/p>\n\n\n\n<p>A ra\u00edz del accidente la viuda del ex jugador, Vanessa Bryant, interpuso una serie de demandas contra la empresa operadora del helic\u00f3ptero al considerar que el piloto fue responsable del accidente por negligencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanessa Bryant tambi\u00e9n demand\u00f3 al departamento del sheriff del condado de Los \u00c1ngeles por la toma no autorizada de fotograf\u00edas en el lugar del accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Kobe Bryant fue una de las grandes estrellas de la historia de Los Angeles Lakers, franquicia con la que conquist\u00f3 cinco anillos de la NBA durante una brillante carrera de dos d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de la audiencia virtual de la NTSB es emitir una serie de recomendaciones que puedan prevenir otros accidentes.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AFP El accidente de helic\u00f3ptero en el que murieron la leyenda de la NBA Kobe Bryant, su hija y otras siete personas hace un a\u00f1o&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,29],"tags":[],"class_list":["post-17595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-exit","category-juveniles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17597,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17595\/revisions\/17597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}