{"id":103656,"date":"2026-10-05T10:33:10","date_gmt":"2026-10-05T16:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/?p=103656"},"modified":"2026-10-05T10:33:10","modified_gmt":"2026-10-05T16:33:10","slug":"mas-de-30-vehiculos-de-carga-quedan-fuera-de-circulacion-por-fallas-y-sobrepeso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/mas-de-30-vehiculos-de-carga-quedan-fuera-de-circulacion-por-fallas-y-sobrepeso\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 30 veh\u00edculos de carga quedan fuera de circulaci\u00f3n por fallas y sobrepeso"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por William Santos<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Los controles en carretera han permitido detectar unidades con llantas lisas y hasta ocho toneladas de sobrepeso. Cerca del 30 % de los veh\u00edculos inspeccionados present\u00f3 incumplimientos inicialmente<\/em><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las inspecciones al transporte de carga se han intensificado en diferentes carreteras del pa\u00eds, donde las autoridades han encontrado veh\u00edculos que circulaban con fallas mec\u00e1nicas y cargas que superaban ampliamente los l\u00edmites permitidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informaci\u00f3n proporcionada por el VMT, actualmente se mantienen <strong>m\u00e1s de 60 puntos de control diarios<\/strong>, en los que se verifica el peso de las unidades y las condiciones en las que transitan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las principales irregularidades detectadas est\u00e1n las <strong>llantas lisas y el exceso de peso<\/strong>, con casos en los que los veh\u00edculos llevaban entre <strong>cinco y ocho toneladas por encima de lo permitido<\/strong>. Cuando se identifica este tipo de situaciones, la carga debe ser trasbordada o retirada en los puntos establecidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta el momento, <strong>m\u00e1s de 30 veh\u00edculos han sido retirados de circulaci\u00f3n<\/strong> por incumplir las condiciones de seguridad. Adem\u00e1s, contin\u00faan vigentes los horarios de restricci\u00f3n para el transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los controles tambi\u00e9n incluyen pruebas antidoping a los conductores y la revisi\u00f3n de modificaciones realizadas a los veh\u00edculos. Las unidades que representan un riesgo para la seguridad vial pueden ser decomisadas y sancionadas conforme a la normativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, <strong>alrededor de 1,600 veh\u00edculos han sido inspeccionados hasta el viernes<\/strong>, y cerca del <strong>30 % present\u00f3 alg\u00fan incumplimiento en la primera revisi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de este <strong>5 de octubre<\/strong>, la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular es obligatoria para refrendar la tarjeta de circulaci\u00f3n en el segmento correspondiente del transporte pesado. Los veh\u00edculos que no superen la inspecci\u00f3n tendr\u00e1n <strong>15 d\u00edas para corregir las fallas y realizar una segunda revisi\u00f3n sin costo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por William Santos Los controles en carretera han permitido detectar unidades con llantas lisas y hasta ocho toneladas de sobrepeso. 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