{"id":102329,"date":"2026-07-16T08:43:04","date_gmt":"2026-07-16T14:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/?p=102329"},"modified":"2026-07-16T08:43:04","modified_gmt":"2026-07-16T14:43:04","slug":"italia-impone-penas-de-hasta-12-anos-por-el-derrumbe-de-puente-en-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megavision.com.sv\/web\/italia-impone-penas-de-hasta-12-anos-por-el-derrumbe-de-puente-en-genova\/","title":{"rendered":"Italia impone penas de hasta 12 a\u00f1os por el derrumbe de puente en G\u00e9nova"},"content":{"rendered":"\n

AFP<\/p>\n\n\n\n

Un total de 32 acusados \u200b\u200bfueron condenados este jueves a penas de hasta 12 a\u00f1os de prisi\u00f3n por el derrumbe del puente Morandi de G\u00e9nova (noroeste de Italia) en 2018, que provoc\u00f3 43 muertos, anunci\u00f3 el tribunal.<\/p>\n\n\n\n

Entre ellos figuran varios exdirectivos de la empresa de autopistas Autostrade per l’Italia (Aspi), gestora del enorme viaducto situado en la autopista que conecta Italia y Francia, que se derrumb\u00f3 el 14 de agosto de 2018 a las 11h36 hora local (09h36 GMT), bajo una lluvia torrencial, precipitando al vac\u00edo decenas de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Giovanni Castellucci, exdirector general de Autostrade, ya en prisi\u00f3n por otro accidente mortal ocurrido en 2013 en un viaducto del sur de Italia, recibi\u00f3 la pena m\u00e1s dura.<\/p>\n\n\n\n

Fue declarado culpable de negligencia y homicidio involuntario al t\u00e9rmino de un juicio que se abri\u00f3 en 2022 bajo una gran carpa instalada en el patio del tribunal de G\u00e9nova.<\/p>\n\n\n\n

El exdirectivo, acusado de posponer trabajos de mantenimiento, fue condenado a 12 a\u00f1os de c\u00e1rcel.<\/p>\n\n\n\n

“Me siento responsable, pero no culpable”, hab\u00eda declarado ante los jueces, a pesar del informe de los magistrados encargados de investigar esta cat\u00e1strofe cuyas im\u00e1genes dieron la vuelta al mundo.<\/p>\n\n\n\n

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El juez Paolo Lepri (centro) ley\u00f3 el veredicto en el tribunal sobre el caso del colapso del puente Morandi, ocurrido hace casi ocho a\u00f1os y que dej\u00f3 43 personas fallecidas en uno de los peores desastres de infraestructura de Italia, en G\u00e9nova, el 16 de julio de 2026. (Foto: Marco Bertorello \/ AFP)<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Los exn\u00fameros dos y tres de Autostrade fueron condenados a cinco a\u00f1os y medio y 11 a\u00f1os de prisi\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Un antiguo alto cargo del Ministerio italiano de Infraestructuras y Transportes, encargado de la supervisi\u00f3n de las concesiones de autopistas, recibi\u00f3 una condena de cinco a\u00f1os de prisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Otros 28 coacusados \u200b\u200b\u2014de un total de 57\u2014 fueron declarados culpables y condenados a penas de al menos un a\u00f1o y 11 meses de prisi\u00f3n, precis\u00f3 la agencia de prensa Agi.<\/p>\n\n\n\n

“Hoy podemos decir que hay culpables por el asesinato de nuestros seres queridos”, declar\u00f3 al conocerse el veredicto Michele Matti Altadonna, hermano de una de las 43 v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n

“El derrumbe no fue una fatalidad, sino el resultado de graves errores y omisiones por parte de quienes deb\u00edan garantizar la seguridad” de la obra, subray\u00f3 el viceministro italiano de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los magistrados entre la inauguraci\u00f3n del puente en 1967 y el derrumbe, 51 a\u00f1os despu\u00e9s, no se realizaron las intervenciones m\u00ednimas de mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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